今日中國 10月11日

國慶假期國內旅遊出遊超4.2億人次，滑雪訂單量月環比暴增近500%

經文化和旅遊部數據中心測算，今年國慶節假期，全國國內旅遊出遊4.22億人次，實現國內旅遊收入2872.1億元。今年國慶各地倡導居民「就地過節」，本地遊、周邊遊、短途遊主導國慶假期旅遊市場。國慶7天，本地、周邊旅遊訂單占比達65%。

「運動出遊」正在成為年輕人的新旅行方式。其中，「滑雪」訂單量月環比增長約498%，訂單量排名全國前十的省份中，南方地區占據八席。「騎行」相關熱度平均增長超75%，其中桂林「兩江四湖騎行」熱度漲幅達到150%。

國慶本地、周邊遊人均花費增長近30%，機票價格五年來最低

馬斯克妄議台海問題，中國外交部兩度發言：1.這是中國的內政 2.台灣可以作為「特別行政區」實行高度自治

10月8日第一次回應：台灣問題是中國內政。中方解決台灣問題的立場是一貫的、明確的，我們將繼續堅持「和平統一、一國兩制」的基本方針，以最大誠意、盡最大努力實現兩岸和平統一。

10月9日第二次回應：「和平統一、一國兩制」是我們解決台灣問題的基本方針，是實現國家統一的最佳方式。在確保國家主權安全、發展利益的前提下，台灣可以作為「特別行政區」實行高度自治，台灣同胞的社會制度和生活方式等將得到充分尊重，台灣同胞的合法權益將得到充分保障。

中國的統一不會損害任何國家的正當利益，只會給各國帶來更多的發展機遇，給亞太地區和世界繁榮註入更多的正能量。我們希望並樂意看到越來越多的人士理解和支持「和平統一、一國兩制」。

國台辦發言人馬曉光回應指，這篇「講話」繼續堅持「兩國論」立場，歪曲兩岸關係性質，渲染大陸「威脅」，推卸破壞兩岸關係、危害台海和平穩定的責任，極力貼靠外部勢力壯膽，強化「以武謀獨」，企圖繼續誤導島內民意，欺騙世人。

馬曉光表示，「台獨」是絕路，外人靠不住。只有回到「九二共識」的基礎上來，兩岸雙方才能對話溝通。希望廣大台灣同胞認清利和害，堅決反對「台獨」分裂和外部勢力干涉。

新疆：「滯留旅客可考慮留疆就業」系誤讀

中國官方：根據防止疫情外溢相關要求，10月4日起離烏列車及客車全面停運，部分旅客滯留烏魯木齊站。截止10月6日，烏魯木齊站滯留旅客86人，主要為來烏打工、探親、就醫人員，且在本市無固定住所。

為安置好滯留旅客，烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）立即啟動應急保障機制，針對滯留旅客中的外地務工人員，根據需求，組織人員收集就業意向，由區就業辦聯繫用工需求企業，推薦有電路、焊接、廚師、木瓦匠等方面經驗的滯留務工人員，實現企業和務工人員的「雙向奔赴」。

德國公司一口氣下單10萬輛比亞迪，德媒：是對德國汽車製造商的一記耳光

在電動汽車方面，中國不僅坐擁原材料寶庫，還可以用廉價電力進行生產，這令歐盟的汽車製造業不再具有競爭力。而中國汽車在技術和設計方面，早已與特斯拉等國際競爭對手平分秋色，在中國市場，它們比德國的電動汽車更受歡迎。

比亞迪贏得訂單的原因，德國汽車管理研究所（CAM）所長Stefan Bratzel在接受《德國商報》採訪時認為，在電動汽車領域，中國企業比德國汽車製造商擁有更強的交付能力，Sixt訂購其他歐洲電動汽車的交付時間往往需要一年以上。

解放軍中將解析如何3天解放台灣：24時全殲海空軍，72時全面殲敵。評論都翻車了。

因核酸檢測尚未統整，中國各地都有各自的檢核APP，光江蘇一地就有多個，常需到處跑的人秀出一整個手機螢幕上的各地APP